Перейти до змісту
Питання 902

Łapy oporowe służą do:

Опорні лапи служать для:

Відповіді

Чому

Опорні лапи розташовані безпосередньо над рейкою; коли зламається колесо або вісь, ходовий візок спирається на них і кран не втрачає стійкості.

Підстава: PN-EN 14439 (żurawie wieżowe)

Розбір

Відповідь B спокушає, бо від неконтрольованого руху крана по колії теж треба захищатися. Проте це роблять інші пристрої: гальма, рейкові захвати або зачепи, а також упори й буфери на кінці колії. Відповідь D описує відкидачі перед колесами, а C технічно безглузда.

Опорні лапи (łapy oporowe) — це кронштейни, закріплені на ходових візках або рамі ходової частини, одразу над головкою рейки, з зазором у кілька міліметрів. Під час звичайної роботи вони її не торкаються. Коли лопне ходове колесо або його вісь, рама опускається на кілька міліметрів і спирається лапами на рейку. Тоді кран не нахиляється різко і зберігає стійкість.

Запам'ятайте: опорна лапа — це «запасне колесо» стійкості. Вона діє лише при аварії колеса чи осі, а не під час пересування.

Зустрічається в категоріях

Джерело питань: Urząd Dozoru Technicznego, udt.gov.pl, завантажено 2026-10-09. Зміст оброблено (ключ відповідей, переклади, пояснення) — UDT не несе відповідальності за оброблений зміст.

Наступні питання

  1. 899Kleszcze szynowe instaluje się w celu:Рейкові захвати встановлюють з метою:D
  2. 900Załączenie kleszczy szynowych może być realizowane:Увімкнення рейкових захватів може здійснюватися:C
  3. 901Kleszcze szynowe instaluje się w żurawiach:Рейкові захвати встановлюють у кранах:C
  4. 903Stosowanie odboju na końcu torowiska:Застосування упору в кінці кранової колії:B
  5. 904Elementem bezpośrednio współpracującym z odbojem jest:Елементом, що безпосередньо взаємодіє з упором, є:C
  6. 905Odbój jest konstrukcyjnym elementem:Упор є конструктивним елементом:B