We wciągnikach linowych żurawi stacjonarnych zderzaki mogą występować:
У канатних талях стаціонарних кранів буфери можуть бути розміщені:
Відповіді
Чому
Буфери монтують на талі (на її корпусі або візку), яка під час під'їзду до кінця шляху вдаряє ними в упори.
Підстава: wiedza techniczna
Розбір
Відповіді C і D спокушають, бо на початку і в кінці підкранової колії (torowisko) справді щось монтують. Але це тупикові упори (odboje), тобто нерухомі обмежувачі ходу, у які вдаряється тельфер, що рухається. Гакова обойма (zblocze) з відповіді A рухається вертикально і буферів не має.
Буфер (zderzak) — це амортизуючий елемент (гумовий, поліуретановий або пружинний), закріплений на рухомому пристрої, тобто на тельфері (wciągnik) або його візку. Він поглинає енергію удару, коли тельфер доїжджає до упору, наприклад коли кінцевий вимикач ходу не спрацював. Буфер і упор працюють у парі: буфер їде разом із тельфером, а упор стоїть у кінці колії.
Легко запам'ятати: буфер рухається, упор стоїть на місці.
Зустрічається в категоріях
Джерело питань: Urząd Dozoru Technicznego, udt.gov.pl, завантажено 2026-10-09. Зміст оброблено (ключ відповідей, переклади, пояснення) — UDT не несе відповідальності за оброблений зміст.