Poprawnie działający wyłącznik bezpieczeństwa "STOP" instalowany na układzie jezdnym żurawia szynowego wyłącza ruchy:

Odpowiedź B kusi, bo wyłącznik jest zamontowany przy układzie jezdnym, więc wydaje się, że obsługuje tylko jazdę. Miejsce montażu nie decyduje jednak o jego zakresie. Wyłącznik bezpieczeństwa (awaryjny) „STOP” ma zatrzymać całe urządzenie.

Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa wyposażenia elektrycznego dźwignic (PN-EN 60204-32) zatrzymanie awaryjne odcina zasilanie napędów wszystkich mechanizmów: podnoszenia, jazdy, obrotu i zmiany wysięgu. Hamulce zamykają się, a żuraw zatrzymuje się w bezpiecznym stanie. Wyłączniki „STOP” przy torowisku lub na podwoziu umieszcza się po to, by osoba przy kołach albo hakowy mógł zatrzymać żuraw, gdy zobaczy zagrożenie, np. przeszkodę na torze.

Na stanowisku: przy sprawdzaniu żurawia przed pracą naciśnij każdy wyłącznik „STOP” i upewnij się, że żaden mechanizm nie rusza.