Przejdź do treści
Pytanie 896

Uszkodzenie kół jezdnych dyskwalifikujące żurawia z dalszej pracy to:

Odpowiedzi

Dlaczego

Każda z tych usterek wyklucza pracę: niezabezpieczona oś może wypaść, każde pęknięcie obrzeża – nawet małe – dyskwalifikuje koło, a wytarcie ponad limit grozi wykolejeniem.

Podstawa: wiedza techniczna

Opracowanie

Kursanci często wybierają C, bo tylko tam pojawia się wyraźne kryterium z instrukcji. Odpowiedź B myli przez sformułowanie „nie większej niż 5 mm”, które sugeruje dopuszczalną tolerancję. Pęknięcie obrzeża nie ma jednak żadnej tolerancji: każde pęknięcie, nawet małe, dyskwalifikuje koło.

Wszystkie trzy usterki wykluczają dalszą pracę. Niezabezpieczona oś może się przesunąć lub wypaść, a wtedy żuraw opada na łapy oporowe. Pęknięte obrzeże może się wykruszyć, a to ono utrzymuje koło na szynie. Obrzeże wytarte ponad wartość z instrukcji eksploatacji traci prowadzenie i grozi wykolejeniem, zwłaszcza przy ukosowaniu żurawia.

Na stanowisku: przy codziennym sprawdzeniu oglądaj koła i zabezpieczenia osi. Każdą z tych usterek zgłoś i wstrzymaj pracę.

Występuje w kategoriach

Źródło pytań: Urząd Dozoru Technicznego, udt.gov.pl, pobrano 2026-10-09. Treść przetworzona (klucz odpowiedzi, tłumaczenia, objaśnienia) — UDT nie ponosi odpowiedzialności za przetworzoną treść.

Kolejne pytania

  1. 893Elementem mechanizmu jazdy żurawia szynowego nie jest:A
  2. 894Dopuszczalne zużycie obrzeży kół jezdnych żurawia wynika z:B
  3. 895Przykładowe uszkodzenia kół jezdnych mogą obejmować:D
  4. 897Najczęstszym spotykanym systemem zasilania układu jezdnego żurawi szynowych jest:D
  5. 898Moment obrotowy z silnika napędowego przekazywany jest:C
  6. 899Kleszcze szynowe instaluje się w celu:D